新能源汽车电机壳在新能源汽车的铸造中是一个比较重要的零件，一般是使用新能源汽车电机壳模具来进行铸造，使用模具铸造能提高铸件的铸造效率，节省成本，为了保证新能源汽车电机壳的质量，需要对模具进行合理的设计。那么新能源汽车电机壳模具的设计要求有哪些呢？下面浩天小编带大家来了解一下。
在设计浇注系统的时候，要根据电机壳体铸件的外形特点以及模具的结构设计要求进行设计，借鉴同类型的铸造模具浇注系统设计经验，模具采用四个滑块结构，进料口的选择从动力输出变速箱盖面进行布置，并且采用设置两条横浇道的垂直断面鹰嘴式内浇口的进浇方式，这样的实际有利于金属液的流动，提高模具的稳定性以及模具的使用寿命。
新能源电机壳在铸造时有着较高的泄漏要求，所以需要在型腔填充的末端布置溢流槽和集中排气块，这样做的目的是为了保证模具的能够更好的集渣和排气，提高铸件的成品率和铸件质量。
为了保证模具的热平衡，减少模具粘型拉伤的情况发生，保证铸造生产的生产效率以及铸件内部的质量，模具采用动静型镶块、套版以及滑块开设加热油道，并通过模温机来控制模具温度的措施，保证在铸造生产过程中模具温度下降时能够加热模具，在模具温度增高时能够带走热量来冷却模具，把模具的温度给控制在一定的区间内。
在选择冲头的时候，要考虑好压室充满度对卧式冷室压铸机的重要性，在金属液浇入压室后，它并没有充满压室，只是会在金属液的上方留有一定的空间。这个空间的占比越大，内部存有的空气就越多，这里面的空气会在充型过程中影响铸件的空隙率。因此在选择冲头时要选择较大的压室充满度，控制在50%-70%为宜。
以上就是浩天小编对于新能源汽车电机壳模具的设计要求全部介绍，希望对您有所帮助。新能源汽车电机壳模具的设计还是比较重要的，好的设计能够提高铸件的质量。洛阳浩天模具有限公司生产的有重力低压模具、砂铸模具等铸造模具，如果您有相关需求，欢迎留言咨询。
